Wszystkim użytkownikom Kanału Elbląskiego prowadzony remont się dłuży. Szczególnie doskwiera obecny etap, który podzielił szlak, odcinając jeziora Drwęckie, Pauzeńskie i Szeląg. Stan śluz był na prawdę zły. Marudzących pragnę poinformować, że gdyby nie remont śluza Mała Ruś zostałaby w 2014 r. wyłączona trwale z eksploatacji jako zagrażająca bezpieczeństwu użytkowników. Tak wyglądały śluzy przed remontem.

materiały archiwalne RZGW Gdańsk

Georg Jakob Steenke (1801-1884), projektant, budowniczy i administrator Kanału Oberlandzkiego, zwanego dzisiaj Elbląskim od około 1850 r. do emerytury w 1875 r. mieszkał i pracował w Czulpie nieopodal Małdyt.

Krótko po II wojnie światowej dom Steenkego spalili żołnierze Armii Czerwonej. W wyniku zniszczeń wojennych nie udało się - jak dotąd - odnaleźć jakiegokolwiek wizerunku Steenkiego. Jak wyglądała siedziba twórcy genialnych pochylni można sobie wyobrazić na podstawie mniej lub bardziej szczegółowych opisów jego dworku, czy też willi w licznych opracowaniach i przewodnikach, lecz czy imaginacja może w pełni zastąpić fotografię bądź dokładną rycinę ? Na szczęście zachowały się dawne pocztówki, które wydobyte ze starych szuflad pojawiają się na aukcjach i stronach internetowych. Ale po kolei.

O Kanale Dobrzyckim czytaliście już na naszej stronie już kilkakrotnie. Faktycznie zajmowaliśmy się kanałem bez nazwy albowiem ostatnia urzędowa nazwa to Weinsdorfer Kanal.
Tak (sic!), ten najstarszy kanał żeglowny od 1945 r. nie posiadał nazwy. Umknął uwadze autorom nazw nadawanych po wojnie zgodnie z rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24.10.1934 r. o ustalaniu nazw miejscowości. Nie objęła go ustawa z dnia 29.08.2003 r. o ustaleniu nazw miejscowości i obiektów fozjograficznych. Nie zwrócono na ten zabytek uwagi przygotowując rozporządzenie Prezydenta Rzeczpospolitej Polskiej z dnia 14.01.2011 r. w sprawie uznania za pomnik historii Kanału Elbląskiego.

Nazwa używana potocznie przez żeglarzy nie widniała na żadnych oficjalnych mapach. Nazywany Kanałem Dobrzyckim, od pobliskich Dobrzyk, długo czekał… aż do 2013 roku. 

Gdy zaproponowałem Piotrowi Tokarskiemu, koordynatorowi Targów Boatshow, nasz udział w  tegorocznej edycji targów, z programem „Pierwsza Pomoc? Tak. Potrafię!” obaj mieliśmy pewność, że to jest potrzebne.  Obecność w jednym miejscu wielu żeglarzy dawała nadzieję właściwego odbioru naszego przekazu.  Przygotowaliśmy zespół, w którym uczestniczyli przedstawiciele NAVICULI, Fundacji „Razem zmieniamy świat” i HGR „Adrenalina”, sprzęt i specjalnie przygotowane na tę okazję koszulki oraz dedykowany uczestnikom targów program warsztatów.

Odwiedzający targi mogli ćwiczyć:
- resuscytację krążeniowo-oddechową na fantomach „Laerdal” wskazujących ćwiczącym wszystkie popełniane błędy
- wczesną defibrylację z użyciem AED
- ułożenie w bezpiecznej pozycji bocznej ustalonej
- postępowanie po najczęściej spotykanych urazach
- stabilizację kręgosłupa szyjnego za pomocą prowizorycznych kołnierzy
- skompletowanie i użycie apteczki na jachcie

zapraszamy na warsztaty, nagradzamy aktywność

Wszystkich użytkowników kanału, zarówno zawodowców jak i amatorów, jednoczy troska i głęboki niepokój o przyszły kształt Kanału Elbląskiego. Trwający remont pochylni to setki znaków zapytania. To zablokowane gdzieś jachty, które chcą przedostać się na "druga stronę". To być albo nie być dla białej floty uwięzionej w sezonie 2014 na podzielonych remontami odcinkach kanału. Na bieżąco śledzimy postępy prac, lub ich brak, dzielimy się swoimi troskami i wątpliwościami z RZGW Gdańsk.

Poniżej odpowiedź na dłuuuuuuuuuuuuuugą rozmowę telefoniczną z Panią Anną Cieśla, Kierownikiem Jednostki Realizującej Projekt - Kanał Elbląski.

Już po raz trzeci spotkaliśmy się w ostatni weekend września aby na zaproszenie Burmistrza Zalewa popłynąć Kanałem Dobrzyckim po Zalewskie Floreny i zobaczyć gdzie zaczyna się Kanał Elbląski. W piątek żegnaliśmy lato bardzo intensywnie pływając a w sobotę, już na lądzie, prosiliśmy aby szybciutko wróciło.

Sezon I - rok 2012 -  zakończył się pełnym sukcesem. Wszystko co zaplanowano zostało wykonane zgodnie z harmonogramem. Krótki odcinek pomiędzy Śluzą Zielona a jez. Drwęckim wręcz wzorcowo, chciałoby się aby cały kanał tak wyglądał.

Sezon II - rok 2013 - przyniósł szereg niespodzianek, niestety mimo zapowiedzi bez pozytywnych, zaskakujących zwrotów akcji.

Niewątpliwym strzałem w 10 jest wykonawca remontu śluz. "BHE Dychów" czyli Budownictwo Hydro-Energetyka Dychów Sp. zo.o., to fachowcy "w każdym calu". Prace prowadzone na śluzach "Ostróda" i "Mała Ruś" przebiegają zgodnie z harmonogramem. Gdy pogoda nie była zbyt łaskawa nadrabiano zaległości pracując nawet w niedzielę. W ostatnich dniach września zamocowano napędy wrót oraz pasowano wrota śluz. Do wykonania zostały tylko prace porządkowe oraz czyszczenie awanportów obu śluz. Możemy być więc spokojni o remonty pozostałych śluz. Będą oddane do użytkowania w terminie.

Kończy się kolejny sezon remontu Kanału Elbląskiego. Przypomnę, w roku ubiegłym firma "Inwestmel"  z Elbląga dokonała refulacji, czyli oczyszczenia koryta kanału, przywracając mu pełne parametry. Pisałem o tym w artykule - rewolucja w kanale.
Po obsuwie związanej z procedurą przetargową 11 stycznia 2013 r. podpisano umowę, a 1 marca na teren pochylni wkroczyła firma "Mostostal".
 Zgodnie z planem, również 1 marca, firma "Budownictwo-Hydro-Energetyka Dychów" rozpoczęła remont śluz Ostróda i Mała Ruś.
Od 1 września 2013 r. zostały zamknięte na czas remontu kolejne śluzy Miłomłyn i Zielona.
Ponieważ postęp prac ciekawi wszystkich użytkowników Kanału Elbląskiego skierowałem do RZGW Gdańsk następujące pytanie:

Dla dociekliwych umieścimy link do odpowiedniej strony RZGW Gdańsk zawierającej zakres prac remontowych."

Lato

Minęła zaledwie chwila jak witaliśmy lato, a już szykujemy się do jego pożegnania. Tradycyjnie tuż po równonocy jesiennej, w ostatni weekend września spotkamy się na Jezioraku, aby pożegnać tegoroczne lato i zaprosić je do powrotu.